DUCATI(ドゥカティ) DesertXカスタムパーツ

2022年の新型モデルとして登場した、大排気量オフロードモデル。
エンジンはムルティストラーダV2やストリートファイターV2と同系統の「テスタストレッタ11°」と呼ばれる排気量937ccの90°Ｖ型2気筒エンジン。
このモデルはDUCATIでは初となるフロント21インチ、リア18インチサイズのワイヤースポークホイールを採用。
サスペンションは、フロントホイールトラベル230ミリ、リアトラベル220ミリで、最低地上高も250ミリ（シート高は875ミリ）といういかにもオフロードという設定。
2000年代の初頭から様々なジャンルのモデルを作ってきたDUCATIが、本格的にオフロードモデルへの進出を行ってきたと言えるモデルとなった。
また、6速ミッションは、1速と2速のギア比がロードバイクよりも低く、反対に6速はクルージング用として高く設定されれていたのも特徴となりオフロードだけではない楽しみ方がうかがえる。
燃料タンク容量は21リットルで、オプション装備としてリアに装着する補助タンク（8リットル）の設定もあり、メーターパネルからの操作で切り替えが可能。
6軸IMU（慣性測定ユニット）を中心とした電子制御技術は、同時代のドゥカティらしくフル装備となっており、6種類のライディングモードには、オフロード走行に特化した設定（エンデューロ/ラリー）も導入されていた。

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DesertX (2022-)スペック/諸元表
タイプグレード名	DesertX	モデルチェンジ区分	新登場
発売年	2022	仕向け・仕様	海外メーカーモデル
全長 (mm)	2390	全幅 (mm)	960
ホイールベース (mm)	1608	シート高 (mm)	875
車両重量 (kg)	223	乗車定員（名）	2
原動機型式	テスタストレッタ11°	原動機種類	4ストローク
気筒数	2	シリンダ配列	V型（L型）
冷却方式	水冷	排気量 (cc)	937
カム・バルブ駆動方式		気筒あたりバルブ数	4
内径（シリンダーボア）(mm)	94	行程（ピストンストローク）(mm)	67.5
圧縮比（:1）	13.3	最高出力（kW）	81
最高出力（PS）	110	最高出力回転数（rpm）	9250
最大トルク（N・m）	92	最大トルク（kgf･m）	9.4
最大トルク回転数（rpm）	6500	燃料供給方式	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	21	燃料（種類）	ハイオクガソリン
エンジンオイル容量※全容量 (L)	3.1	エンジン始動方式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式	エンジン潤滑方式	バイパスバルブ内蔵オイルローブポンプおよびオイルクーラー
クラッチ形式	湿式・多板	変速機形式	リターン式・6段変速
変速機・操作方式	フットシフト	動力伝達方式	チェーン
スプロケット歯数・前	15	スプロケット歯数・後	49
フレーム型式	トレリスフレーム	チェーンサイズ/標準チェーンリンク数
キャスター角	27.6°	トレール量 (mm)	122
ブレーキ形式（前）	油圧式ダブルディスク	ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク	フロントフォークタイプ	倒立フォーク
懸架方式（後）	スイングアーム式	ショックアブソーバ本数（後）	1
タイヤ（前）	90/90-21	タイヤ（後）	150/70R18
タイヤ（前）構造名	バイアス	タイヤ（前）荷重指数	54
タイヤ（前）速度記号	V	タイヤ（前）タイプ	チューブレス
タイヤ（後）構造名	ラジアル	タイヤ（後）荷重指数	70
タイヤ（後）速度記号	V	タイヤ（後）タイプ	チューブレス
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED	テールライトタイプ	LED
スピードメーター表示形式	デジタル	メーター表示：ギアポジション	有
メーター表示：燃料計	有	メーター表示：エンジン回転計	有
メーター表示：時計	有	メーター表示：ツイントリップ	有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS）	有	車両装備：走行モード切り替え	有
車両装備：トラクションコントロール	有	車両装備：スリッパークラッチ	有
車両装備：シフトアシスト機構（クイックシフター）	有	車両装備：緊急制動表示灯	有