Kawasaki(カワサキ) エリミネーターカスタムパーツ

ELIMINATORは、カワサキのアメリカンクルーザーのシリーズ。
2023年3月の大阪モーターサイクルショーで世界初公開となった。
400ccクラスのELIMINATORは、1980年代から90年代にかけて、直列4気筒、シャフトドライブのモデルが設定されていたが、20年以上を経て2023年に復活。
2023年モデルとして復活したELIMINATORは、同時代のNINJA400と同系の排気量398ccの並列2気筒エンジンを搭載し、チェーン駆動を採用。
このエンジンは、低速域での豊かなトルクによる良好なコントロール性を実現し、高速走行時には、力強いパワーとリニアなレスポンスを発揮する。
エンジンの最高出力は35kW（48ps）で、この数値は、欧州のA2ライセンスの出力上限と一致する。
ミッションは6速リターン式で、フロント18インチ、リア16インチのホイールを採用。シート高は735ミリ。
メーターは液晶単眼ながら、エンジン回転やギアポジションも表示した。
また、日本仕様車ではKAWASAKIの400CCでは初となるETC車載器を標準装備とした。

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ELIMINATOR (2023-) 型式：8BL-EL400Aスペック/諸元表
タイプグレード名	ELIMINATOR	モデルチェンジ区分	新登場
発売年	2023	仕向け・仕様	国内向けモデル
全長 (mm)	2250	全幅 (mm)	785
ホイールベース (mm)	1520	シート高 (mm)	735
車両重量 (kg)	176	乗車定員（名）	2
原動機型式	EX400GE	原動機種類	4ストローク
気筒数	2	シリンダ配列	並列（直列）
冷却方式	水冷	排気量 (cc)	398
カム・バルブ駆動方式	DOHC	気筒あたりバルブ数	4
内径（シリンダーボア）(mm)	70	行程（ピストンストローク）(mm)	51.8
圧縮比（:1）	11.5	最高出力（kW）	35
最高出力（PS）	48	最高出力回転数（rpm）	10000
最大トルク（N・m）	37	最大トルク（kgf･m）	3.8
最大トルク回転数（rpm）	8000	燃料供給方式	フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)	12	燃料（種類）	無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル容量※全容量 (L)	2.3	エンジン始動方式	セルフスターター式
点火装置	フルトランジスタ式	エンジン潤滑方式	ウェットサンプ式
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)	1.6	エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L)	2
クラッチ形式	湿式・多板	変速機形式	リターン式・6段変速
変速機・操作方式	フットシフト	動力伝達方式	チェーン
スプロケット歯数・前	14	スプロケット歯数・後	43
フレーム型式	トレリスフレーム	チェーンサイズ/標準チェーンリンク数	520 / 106
キャスター角	30°00′	トレール量 (mm)	121
ブレーキ形式（前）	油圧式ディスク	ブレーキ形式（後）	油圧式ディスク
懸架方式（前）	テレスコピックフォーク	フロントフォークタイプ	正立フォーク
懸架方式（後）	スイングアーム式	ショックアブソーバ本数（後）	2
搭載バッテリー・型式	FTX9-BS	バッテリー容量	12V-8Ah
タイヤ（前）	130/70-18	タイヤ（後）	150/80-16
タイヤ（前）構造名	バイアス	タイヤ（前）荷重指数	63
タイヤ（前）速度記号	H	タイヤ（前）タイプ	チューブレス
タイヤ（後）構造名	バイアス	タイヤ（後）荷重指数	71
タイヤ（後）速度記号	H	タイヤ（後）タイプ	チューブレス
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）	2	タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）	2.25
ヘッドライトタイプ（Hi）	LED	テールライトタイプ	LED
スピードメーター表示形式	デジタル	メーター表示：ギアポジション	有
メーター表示：燃料計	有	メーター表示：エンジン回転計	有
メーター表示：時計	有	メーター表示：ツイントリップ	有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS）	有	車両装備：ハザードランプ	有
車両装備：ETC	有	車両装備：スリッパークラッチ	有
車両装備：Bluetooth	有	燃料消費率(60km/h走行時) km/L	31.6