商品説明
ヘッドライトを常時点灯からスタート時消灯に切替え可能にするスイッチです。
バッテリーの消費電力を下げます。特にエンジンスタートしていない時やアイドリング時に消費する電力を大きく下げます。
以前はバイクのヘッドライトは常時消灯で必要な時だけONにしていましたが、常時点灯が普通になってきました。
通常走行中は良いですが、メンテナンス中やアイドリング時などはバッテリーを消費してしまいます。
バッテリー容量の小さいバイクではスタート時にヘッドライトが点灯している事によりセルの勢いも悪くなってします。
このデバイスを装着すると、キーON時にHi/LoスイッチがLowの状態だと、ライトを消灯させておくことができるようになります。
点灯させたい時はHi/LoスイッチをHiに切り替えると常時点灯になります。Lowに戻しても常時点灯のままです。
※キーON時にHi/LoスイッチがHiの状態だと最初からONで消灯しません。
一度点灯にすれば、イグニッションスイッチをOFFにするまで常時点灯のままです。
ポジションライトは常時点灯なので対向車からの認識も問題ありません。
取付はヘッドライトとカプラーの間に接続するのみで、簡単です。
LEDバルブでも使用可。
※日本語説明書をご希望の際は通信欄にご記入下さい。
この製品はバイク用として小型リレー（パナソニック製）を特注で小さな基盤に乗せて作ってあります。邪魔にならずボルトオンで装着できます。
従来の物より小型化されましたのでスポーツスターなどハウジングの小さい車輌でも収容可能です。
※スペースはぎりぎりに近くなります。コネクタやリレーをヘッドライトの後ろではなく外側に配置します。
※LEDヘッドライトユニットは厚みがある為、5インチ・ヘッドライトの車両でLEDライト装着車ではそのままでは収納できない事があります。
ハウジングが小さく入らない車両はカプラを外して直結すれば取り付け可能です（カプラが大きい）。
注：車検時には最初にHi/LoスイッチをHiにした状態にします。ＳＷオンで常時点灯になります。
※２灯車には適合しません。
※コネクターはH4です。それ以外の車種は変換するか、配線加工が必要になります。
